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2023年1月3日晚间，国内曲轴领域龙头之一桂林福达股份（603166）有限公司（以下简称“福达股份”；股票代码：603166）发布公告称，公司计划以集中竞价交易方式回购公司股份不超过1,000万股，占公司总股本的比例不超过1.55%，回购总金额区间为人民币5,000万至9,500万元，回购价格不超过9.50元/股，回购股份将全部用于后续实施股权激励计划。

对于本次回购股份的目的，福达股份表示，为加快向新能源领域业务发展，实现公司长远可持续发展，业务结构进一步优化的战略目标，在综合考量公司发展战略、经营情况、财务状况、未来盈利能力及近期公司股票二级市场表现等因素的基础上，公司拟回购股份用于对公司核心团队，特别是新能源事业部人员进行股权激励。

资料显示，福达股份是一家以高端制造业为主营业务的国家级高新技术企业，主要从事汽车、船舶、核电、工程机械、农机等动力机械发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮、精密锻件和高强度螺栓的研发、生产与销售，公司是目前国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。

2022年以来，尽管受疫情反复及供应链紧张等多重不利因素影响，国内乘用车产销仍保持了稳健增长势态势。据乘联会数据显示，2022年1-11月，国内狭义乘用车实现零售销售1,836.7万辆，同比提升1.80%；国内新能源汽车实现零售销量为503万辆，同比提升100.10%。

另据比亚迪（002594）最新披露的产销快报，2022年全年比亚迪实现新能源汽车销量186.35万辆，同比增长208.64%，牢牢占据去年新能源汽车销售榜前列。

业内人士指出，比亚迪能取得如此亮眼的成绩，与其坚持发展纯电动和插电混动两条产品路线有很大关系，依靠高性价比的DM-i超级混动技术优势，结合安全性能和能量密度兼顾的刀片电池，持续捕获中国消费者的心，带动我国新能源汽车产业亮点纷呈，也让不少国内供应商持续受益，其中就包括福达股份。

凭借强劲的综合实力，福达股份在比亚迪DMI-i车型推出时便已成为其发动机曲轴的核心供应商，伴随DM-i车型销量持续火爆，福达股份相关配套曲轴产品也迎来产销两旺，加速推动乘用化转型的进程。方正证券分析师指出，福达股份的混动曲轴除供应比亚迪外，还先后拿下上汽通用五菱、理想、东风乘用车、吉利等车企客户的订单，并将于2023年开始陆续供货，有望进一步巩固福达股份混动曲轴龙头地位。

现阶段，福达股份正依托在混动曲轴领域积累的业务优势，持续挖掘新能源车产业链市场，改善目前主营业务的产业格局。去年5月，公司新能源汽车电驱动系统齿轮制造（一期）项目开工，预计今年6月份投产，届时将具备60万套高精密电驱动齿轮的生产能力。

此外，为加速新能源领域探索和布局，福达股份于去年10月成立新能源（001258）事业部，并在全国招聘了一批高学历专业人才，此次拟对新能源事业部人员进行股权激励，旨在深度绑定新能源产业人才，彰显了福达股份加快向新能源领域业务转型发展的决心。

分析人士表示，在国内新能源汽车产销屡创新高的今天，产业链、供应链整体发展能力提升已成为必然趋势，与之相应的职能人才需求也变化愈发迫切。福达股份作为国内汽车核心部件“头部”供应商，正在现有的新能源混动汽车曲轴及新能源汽车电驱系统高精密齿轮项目基础上，快速打造一批具有竞争力的新能源新业务，适时推出股权激励可吸引更多优秀人才、增强团队凝聚力，进一步释放公司经营活力，以保障新能源业务未来持续稳定发展。