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讯(记者段芳媛)华菱钢铁（000932）3月23日晚间披露2022年度报告。公司2022年实现营业收入1680.99亿元，同比下降1.8%；实现归属于上市公司股东的净利润63.79亿元，同比下降34.1%；基本每股收益为0.9233元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.4元(含税)。

2022年，华菱钢铁子公司华菱衡钢、汽车板公司分别实现净利润6.99亿元、16.52亿元，同比分别增长93.20%、168.99%，均创历史最好水平。

年报显示，2022年公司保持战略定力，继续瞄准工业用钢领域高端化转型方向，持续加大研发投入，推进产品结构升级调整与前瞻性工艺技术研发。

报告期，公司研发投入64.53亿元，占营业总收入3.8%；重点品种钢销量1588万吨，占比60%，较2021年提升5个百分点；13个大类品种90个钢种替代“进口”，产品结构由中低端同质化向高端精品差异化转变。

与此同时，报告期内，华菱湘钢宽厚板开发了超级耐磨钢、特厚F级船板、特厚齿条钢等高端品种，其中船用止裂钢、9Ni钢和复合板销量取得历史突破。华菱涟钢成功试制超低温压力容器用高锰钢并填补国内空白，取向硅钢基料产销量超40万吨，创造新的纪录。

汽车板公司新增取得钢种认证21项，其中全球强度最高的第二代热冲压用钢Usibor2000AS产品获得蔚来汽车、理想汽车、广汽乘用车等多家知名主机厂商的认证通过，并成为国内首家通过福特全球Q1认证的钢材供应商;全年实现汽车板销量92.55万吨，占比进一步提升至80%。

年报显示，2022年华菱钢铁根据国家经济发展转型升级及终端客户个性化需求，加快产线结构升级调整，为推动公司产品结构迈向高端化提供硬件支撑。

其中，华菱湘钢中小棒品质提升项目顺利投产、精品高速线材生产线项目加速推进；华菱涟钢冷轧单机架轧机项目投产、成功下线第一卷取向电工钢冷硬卷，并开工建设电工钢一期项目，预计一期第一步将于2023年年内投产；汽车板公司二期项目已于2022年底投产，后续将新增年产能45万吨，并引进第三代冷成形超高强钢和锌镁合金镀层高端汽车板产品，进一步满足新能源汽车领域高速发展需求。

华菱钢铁称，下一步，公司将基于高端定位和个性化需求持续提升品种钢占比，推动品种结构升级，加快产品由“优钢”向“特钢”领域转型。