奋斗攻坚 创新提效

8月份

【资料图】

山东港口日照港岚山公司

吞吐量创今年新高

船舶装卸效率

同比提升14.9%

火车作业量

同比增长98.9%

船舶接卸“加速跑”

船舶作业方面，山东港口日照港（600017）岚山公司推行昼夜计划预编制度，建立最优泊船组合，泊位利用精确到分米，精准实施辐射移泊，充分发挥新建大泊位优势，8月1日首次实现五艘开普船同时在泊，月均泊位利用率达到88.7%。以“每个潮水靠泊一艘开普船”为目标，各部门高效协作，组织10余次单船攻坚行动，保证重点船舶按时完货，计划兑现率达到96%。

应用料斗卸船“双线”作业法，开展料斗工艺机械设备专用化改造，两次刷新料斗作业效率纪录。月度料斗卸船占比首超86%，创单月料斗作业量新高，节约成本近300万元。同时，对标山东港口青岛港（601298），推广应用卸船机“五排作业法”，岚南#15泊位作业效率同比提高26%。

铁路作业“节节高”

山东港口日照港岚山公司紧抓铁运集疏运能力提升机遇，持续推进散货运输“公转铁”，加强与铁路部门的沟通协作，及时对接输运各项工作，提前确认货物货性、货场位置及车皮到港情况，做好每条铁路线的作业计划，强化计划对生产安排的前置影响。

综合考虑铁路部门发运诉求、货源计划落实、货物堆存、火车发运及港区分布，科学规划、精心组织，确保来港火车“就近”作业、“最短”转运、“最快”装车。现场严格落实装车、平车、清厢、场地清理、转货分段等作业要求，高效衔接各作业环节，提高作业效率。路港人员利用不同车次清厢、装车作业时间差，在各作业环节之间动态调配人员、机械，最大限度满足火车轮流兑位作业需要，火车平均在港停时缩短3.6%。